曾經(jīng)一張線條流暢的老款概念別克汽車效果圖深深地吸引住了他，在他看來，每根線條都充滿了自己對(duì)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的熱情和奔放，也因?yàn)槿绱?，他突然?jiān)定了今后進(jìn)入汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的決心。經(jīng)過大學(xué)四年知識(shí)沉淀和畢業(yè)后的行業(yè)探索，自己也便慢慢踏上了創(chuàng)業(yè)之路， 新怡工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司也由此慢慢成長(zhǎng)起來，并且連續(xù)兩年斬獲米其林國際汽車大賽獎(jiǎng)項(xiàng)。感謝這張效果圖，讓汽車設(shè)計(jì)行業(yè)多了一位翹楚——李培新。

納金網(wǎng)藝家人設(shè)計(jì)師——李培新

汽車設(shè)計(jì)是一門技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)

汽車設(shè)計(jì)需要考量工程技術(shù)、外觀設(shè)計(jì)、車身材料等問題，不同品牌、不同類型的汽車，在各方面的問題考慮上也都會(huì)有所調(diào)整，這樣看來，汽車設(shè)計(jì)就是一個(gè)復(fù)雜的設(shè)計(jì)過程。女性選車著重外觀居多，男性選車著重性能居多，不同年齡層次，不同消費(fèi)人群對(duì)汽車的需求都不一致，而這種種的不一致，都會(huì)列入汽車設(shè)計(jì)師的考量范疇。他們思考的，也比普通人復(fù)雜得多。

李培新告訴我們：“汽車設(shè)計(jì)是一門技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，在工程方面我們還是致力于借鑒以往技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，然而在外觀設(shè)計(jì)，和車身材料設(shè)計(jì)以及動(dòng)力來源上，我們一直致力于嘗試新材料和新工藝。我們?cè)谧鹬毓こ淘O(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上將外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)發(fā)揮到一個(gè)相對(duì)極致的階段?！痹捳Z中我們也可以了解到，借鑒和創(chuàng)新是汽車設(shè)計(jì)不可分割的部分。

李培新汽車設(shè)計(jì)

當(dāng)汽車設(shè)計(jì)遇上家具設(shè)計(jì)

跨界，需要一個(gè)設(shè)計(jì)師很強(qiáng)的能力，雖在汽車設(shè)計(jì)上有所建樹，但李培新也并非局限與此。所設(shè)計(jì)的領(lǐng)域還包括醫(yī)療、禮品、家具等等，家具設(shè)計(jì)也成為他鐘愛的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，不僅如此，他也會(huì)嘗試把汽車設(shè)計(jì)的美感帶入家具中，讓人體驗(yàn)不一樣的家具藝術(shù)。“我在做汽車設(shè)計(jì)以及小型飛機(jī)設(shè)計(jì)的同時(shí)也在把汽車設(shè)計(jì)的一些加工工藝用到我自己喜愛的另一個(gè)行業(yè)----家具設(shè)計(jì)中，例如我采用五軸數(shù)控加工家具的造型和工藝榫卯接頭，這樣做一來為了讓家具生產(chǎn)更標(biāo)準(zhǔn)化，二來提高家具生產(chǎn)的效率和穩(wěn)定性。例如一把椅子用五軸的效率比人工制作高二倍。”李培新說。

每一個(gè)領(lǐng)域都有獨(dú)特的魅力所在，當(dāng)兩個(gè)截然不同的設(shè)計(jì)相互碰撞時(shí)，大眾也便會(huì)有所期待。李培新的作品，也一直給大家傳遞著驚喜。喜歡就會(huì)精通，道理似乎就是這樣的。

當(dāng)然，汽車設(shè)計(jì)和家具設(shè)計(jì)的也不全然能完全融合，通過了解我們發(fā)現(xiàn)，在 2011年的米其林國際汽車大賽比賽中，李培新的獲獎(jiǎng)作品NLPX-YOX運(yùn)用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，創(chuàng)造性的運(yùn)用企鵝的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)和優(yōu)美曲線設(shè)計(jì)出了一款新型概念汽車，通過模仿企鵝完美而光滑的皮膚對(duì)車身進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而減少汽車運(yùn)動(dòng)過程中的阻力。問及個(gè)人是否會(huì)偏向仿生型創(chuàng)作，李培新坦言，自己暫時(shí)還不想把仿生學(xué)用到家具和家居設(shè)計(jì)中，因?yàn)榉律鷮W(xué)更多的是用到空氣動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品中，仿生學(xué)是解決運(yùn)動(dòng)的問題，而家具家居產(chǎn)品更需要功能和模塊組合的功能。

汽車和家具雖可融合，但卻也需要根據(jù)其本身的特性去量身定制，一動(dòng)一靜，動(dòng)靜結(jié)合的同時(shí)也需要?jiǎng)屿o分離，在李培新眼中，汽車設(shè)計(jì)更多的需要的一種運(yùn)動(dòng)的感覺，一種激情。而家居設(shè)計(jì)更需要一種安靜的優(yōu)雅，一種生活美學(xué)的表現(xiàn)。

李培新家具設(shè)計(jì)

世界上沒有最好的設(shè)計(jì)

個(gè)人的喜好和閱歷、時(shí)代的變遷、社會(huì)的流行一定程度上都會(huì)影響著一個(gè)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)風(fēng)格形成，關(guān)于設(shè)計(jì)師的風(fēng)格，李培新告訴我們，自己的個(gè)人風(fēng)格也在不斷沉淀中，這幾年一直在研究有機(jī)形態(tài)和雕塑形態(tài)，也希望通過藝術(shù)的形式體現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)以及家居設(shè)計(jì)的美學(xué)。

但他也認(rèn)為，一旦形成了自己風(fēng)格有時(shí)候不一定是好事，因?yàn)轱L(fēng)格只是一時(shí)流行的。出于這個(gè)觀點(diǎn)，編者問到：是否會(huì)刻意去回避自己的風(fēng)格？得到的回答是：“設(shè)計(jì)風(fēng)格的出現(xiàn)是個(gè)人設(shè)計(jì)技法在工作3-5年后自然形成的感覺，但是也不是一塵不變的，隨著設(shè)計(jì)對(duì)新材料新技術(shù)的了解，在今后的10-20年設(shè)計(jì)風(fēng)格也許會(huì)隨著社會(huì)的發(fā)展而不斷變化，這也就是我們?yōu)槭裁磿?huì)發(fā)現(xiàn)80年代的裝修跟90年代以及現(xiàn)在的裝修風(fēng)格不一樣。90年代的寶馬和現(xiàn)在的寶馬外觀也不太一樣，設(shè)計(jì)師是一個(gè)前瞻性很強(qiáng)的行業(yè)，設(shè)計(jì)師需要敏感的察覺到那種美的設(shè)計(jì)是符合當(dāng)下人的眼光和生活感覺。設(shè)計(jì)的時(shí)候有時(shí)候需要代一些自己的風(fēng)格，但是更多的需要根據(jù)產(chǎn)品本身定位去設(shè)計(jì)，我一直認(rèn)為世界上沒有最好的設(shè)計(jì)，只有當(dāng)下最適合的設(shè)計(jì)，例如2000年時(shí)候流行翻蓋手機(jī)，但是在當(dāng)下，翻蓋手機(jī)已經(jīng)是一個(gè)歷史了。所以設(shè)計(jì)只有最適合，沒有最好?！?/span>

李培新交通工具設(shè)計(jì)

智能化將是流行元素的主力軍

每一個(gè)領(lǐng)域都有各自的流行因素，汽車領(lǐng)域當(dāng)然也不例外，“汽車設(shè)計(jì)會(huì)受到全球流行色以及流行造型的一些影響，更多的是會(huì)受到科技進(jìn)步的影響?！崩钆嘈抡f，“最近汽車設(shè)計(jì)流行連體尾燈和日間行車燈，下一個(gè)流行元素一定是在電子方面比較突出的設(shè)計(jì)，因?yàn)槠囋O(shè)計(jì)目前緊跟網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的潮流，智能化將是流行元素的主力軍。”

盡管對(duì)家居設(shè)計(jì)充滿喜愛，但交通工具一直是李培新的主攻方向，他歷經(jīng)7年打造的設(shè)計(jì)品牌——新怡設(shè)計(jì)也在不斷強(qiáng)大和更新，目前他們主要定位是在新能源汽車以及研發(fā)類的新型交通工具。李培新說：“近幾年我們做過小型直升機(jī)的設(shè)計(jì)，輪船的設(shè)計(jì)，新能源汽車的設(shè)計(jì)等等，我們品牌主要定位是新型交通工具的研發(fā)和設(shè)計(jì)，未來也會(huì)繼續(xù)在新型交通工具的研發(fā)路是繼續(xù)走下去。”

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