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蘋果Pay后，小米來了，憑借刷公交就能逆襲?

來源：虎嗅瀏覽數(shù)：
責(zé)任編輯：CHH 時間：2016-09-02 09:40

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[導(dǎo)讀]繼蘋果、華為、谷歌、三星、沃爾瑪Pay后，小米來了，憑借刷公交就能逆襲?

中國手機(jī)支付市場的混戰(zhàn)已經(jīng)進(jìn)入“高潮期”，這讓銀聯(lián)支持的NFC支付實力飆漲。今年中國手機(jī)支付大戰(zhàn)最典型的特征是，銀聯(lián)和大牌手機(jī)廠商們合作推出各種Pay。

2016年，移動支付儼然成為眾人矚目的焦點和企業(yè)競爭的重要領(lǐng)域。除微信和支付寶外，蘋果與銀聯(lián)合作，推出NFC指紋識別的Apple Pay，華為推出Huawei Pay，谷歌推出谷歌錢包，三星推出Samsung Pay，沃爾瑪也有Walmart Pay。

8月30日，小米官方微博“MIUI”發(fā)布消息稱，9月1日小米將舉行發(fā)布會，與中國銀聯(lián)共同推出“小米支付”(MI Pay)。繼華為、蘋果、三星后，小米正式進(jìn)軍手機(jī)NFC支付領(lǐng)域。
與Apple Pay、SamsungPay相比，MI Pay不僅能當(dāng)銀行，還能刷公交卡?？墒?，能刷公交卡就能成為MI Pay的亮點嗎?此前，HuaweiPay就已經(jīng)能刷卡乘坐上海公交地鐵，支付寶半個月前也宣布將以杭州為試點，應(yīng)用支付寶乘坐公交車，試點順利將逐步在全國推行。

坐公交是剛需，刷公交卡無疑能增加用戶使用率。但是公交卡涉及的金額畢竟很小，使用場景也非常單一，能夠獲取的用戶信息相對較少，對拓展其金融業(yè)務(wù)或許幫助不大。
近年來，銀聯(lián)轉(zhuǎn)向手機(jī)廠商的懷抱，不僅激發(fā)了手機(jī)廠商推動這一功能的興致，也提高了NFC支付的使用度，將支付之戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為手機(jī)之戰(zhàn)。也有業(yè)內(nèi)人士表示，銀聯(lián)正在以此反擊微信、支付寶等第三方支付。

其實小米早之前已經(jīng)布局支付領(lǐng)域。小米在2015年就上線了理財、貸款等金融業(yè)務(wù)。小米在今年2月，已經(jīng)通過并購方式，業(yè)界傳言以6億人民幣代價收購第三方支付企業(yè)捷付睿通65%的股份，取得了支付牌照。

小米支付、Apple Pay等都是在手機(jī)內(nèi)集成了NFC天線和安全芯片，通過NFC觸碰傳遞交易信息，完成支付。相當(dāng)于在手機(jī)安全芯片里加載了一張銀行卡，本質(zhì)與刷卡一樣，即使手機(jī)斷網(wǎng)，依然能完成支付，改善用戶體驗。但不同于小米當(dāng)年順利切走一部分原有應(yīng)用市場份額的情形，當(dāng)它現(xiàn)在想切分支付市場時，會相當(dāng)艱難。

過去半年的歷史證明，和手機(jī)廠商結(jié)盟，對銀聯(lián)的市場份額提升并不明顯。根據(jù)易觀的數(shù)據(jù)，在2015年3季度，銀聯(lián)在移動支付中的市場份額是0.49%，而到了2016年一季度，這一份額僅提升到0.69%，蘋果三星的支付功能都在一季度上線，如果他們都算在銀聯(lián)的統(tǒng)計口徑內(nèi)，那么說明，蘋果等手機(jī)支付并未取得明顯的市場份額。

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